Nuestros inviernos no son brutales, pero la primera semana fría y lluviosa de noviembre encuentra cada batería débil y cada llanta lisa de Salem. Esto es lo que revisamos, en el orden en que suele importar.
1. Batería
Una batería que arranca bien en septiembre puede fallar la primera mañana a 30 grados. El frío reduce la energía disponible de la batería mientras un motor frío necesita más. Probamos el nivel de carga, la salud y el amperaje de arranque en frío en cada inspección de 26 puntos. Si la salud está por debajo de un 70 por ciento, cámbiela antes del invierno, no después de la grúa.
2. Llantas
Por aquí la profundidad del dibujo importa más en la lluvia que en la nieve. Por debajo de 4/32" una llanta empieza a hidroplanear a velocidad de carretera en la I-5. Revise también la presión: baja alrededor de una libra por cada diez grados, así que las llantas infladas en agosto van bajas en noviembre.
3. Limpiaparabrisas y líquido
Las plumas duran más o menos un año. Si dejan rayas o brincan, cámbielas. Rellene con líquido limpiaparabrisas resistente al congelamiento, no agua, que se puede congelar en las líneas.
4. Refrigerante
El anticongelante hace dos trabajos: evita que el motor se sobrecaliente en julio y que se congele en enero. Probamos su punto de congelación y su estado. El refrigerante viejo se vuelve ácido y se come las bombas de agua y los radiadores por dentro.
5. Luces y calefacción
Días cortos significan más tiempo con las luces encendidas. Revisamos cada foco en la inspección. Si el desempañador está débil o la calefacción tarda una eternidad, díganos al dejar el auto. Suele ser nivel bajo de refrigerante o un termostato atorado, y es más barato detectarlo temprano.
La forma fácil
Todo esto está en nuestra Revisión de invierno de temporada. Resérvela con un cambio de aceite y es una sola visita.